Una vez analizado los resultados del trabajo podemos extraer las
siguientes conclusiones:
Las cartas características de horas de permanencia contra rumbos y de
horas de permanencia contra clases de rapidez del viento para cada uno de los tres años
de la estación Juraguá, así como las anuales de las otras dos estaciones en estudio son
muy parecidas entre sí, por lo que puede sugerirse que para los fenómenos en estudio
basta con un año de observaciones para sacar información útil.
Analizando las cartas características de las tres estaciones en
estudio se nota que las más parecidas son Juraguá y Cienfuegos por lo que se sugiere la
utilización de esta última para la aplicación de los análisis tratados en el informe
en caso de ausencia de observaciones en la primera.
Las cartas características de horas de permanencia contra rumbos y de
horas de permanencia contra clases de rapidez del viento de la suma de todos los casos de
la información contenida en los ficheros de las tres estaciones en estudio presentan, de
manera general, distribuciones similares. Las horas de permanencia más frecuentes son 1 y
2 horas (3 y 6 horas consecutivas, ya que las mediciones son trihorarias) y hasta 3 horas
en caso de rapidez del viento (9 horas consecutivas), los rumbos más frecuentes están
entre el ENE y el ESE y entre SSW y el WSW y las clases de rapidez del viento más
frecuentes son la C1, C2 y C3, es decir vientos entre 1 y 15 km/h.
En la carta característica de horas de permanencia contra clases de
rapidez del viento debe resaltarse como caso particular la clase C0 (calmas), la cual
tiene representatividad hasta las 2 horas de permanencia (6 horas consecutivas) y puede
provocar acumulaciones de sustancias contaminantes apreciables que después pueden ser
transportadas en su conjunto cuando empiece a soplar el viento en cualquier dirección y
con cualquier fuerza.
De las cartas características de dirección de salida de la calma
contra horas de permanencia, se observa que los rumbos de salida con mayor ocurrencia son
el ENE y el Este, para 1 y 2 horas de permanencia y para las clases de rapidez del viento
de salida las C1 y C2 (1 a 10 km/h) para 1 y 2 horas de permanencia. Debe señalarse que
en el caso del rumbo de salida hay ciertas diferencias entre las tres estaciones en
estudio, aunque de manera general tienen un comportamiento similar. Esto sugiere el uso de
la carta de la estación Juraguá para cálculos de pronóstico.
Del análisis de las curvas experimentales obtenidas para la frecuencia
de ocurrencia por horas de permanencia para la suma de los casos de todos los rumbos o
todas las clases de rapidez del viento, se propone la utilización de las aproximaciones
teóricas siguientes:
Frecuencia = 0.54 (horas de permanencia) -2.35
para la dirección del viento y
Frecuencia = 0.5 (horas de permanencia) -2.18
para la rapidez del viento.
Se recomienda:
Que a falta de grandes volúmenes de observaciones se utilice al
menos un año de observaciones trihorarias para el estudio de los aspectos expuestos del
comportamiento del viento.
Que dada la similitud de comportamientos entre las estaciones de
Juraguá y Cienfuegos para estos aspectos de estudio del viento, se utilicen las
observaciones de esta última si no existen los de la primera.
- Que se aplique el estudio de la permanencia al pronóstico de contaminantes arrastrados
por el viento, para prever acumulaciones de los mismos que produzcan concentraciones por
encima de las permisibles.
